新手技巧指南 教你玩转《极限飚车》

龟龟18

玩过赛车游戏就不是新手了么？

这是一篇面向《极限飚车》新手的技巧性文章。所以我们必须先做个鉴定，看看你是否算是一个《极限飚车》的新手。《极限飚车》与以往的网络赛车游戏不同，它是以还原真实为诉求而制作的，因此对于新手的鉴定主要就是考察对于拟真类竞速游戏的熟悉程度了。

那么试着考虑一下下面这几个问题：
马力和性能有什么关系？
加速和极速有什么关系？
重量对车辆有什么影响？
以及一个比较难的思考题：速度快，单圈时间就一定快么？

如果这些问题都可以做到心中有数，那么恭喜，这篇新手指南您已经毕业了。而如果您对于这些问题还有一些疑问或者你想看看文章里说了些什么，那么就继续一起看下去吧。

第一个问题，马力和性能。看起来很简单，似乎马力越大的车性能就会越好。但是马力其实是有副作用的，那就是车辆的操控会变得困难。其实比起获得速度，在更短的时间内降低速度一样困难。大马力的赛车更容易获得速度的同事，对减速也有了更高的要求。除了在机械性能上的改进，也要求车手能够更远的，更精确的判断是否需要刹车来控制车速。

在转弯的过程中，马力大的赛车会因为自身动力的原因而导致横向滑行……但是我们知道如果我们在弯道中完全不踩油门，就会比对手要慢。所以如何平衡大马力车在过弯过程中的速度和稳定就需要对马力进行控制,有节制的进行使用。
一言概括的话，那就是马力只有在被良好操控的情况下才能带来性能的提升，否则甚至有反作用。

第二个问题，加速和极速的关系。加速和极速两者在大多数游戏中是两个分离的指标，即极速越高代表赛车的最高速度越大，而加速越高，代表从静止到急速之间所需要的时间越短。而在拟真为导向的《极限飚车》中，却并非这么简单。

《极限飚车》中，加速和极速在一定程度上是可以互换的。通过升级变速箱，对赛车加以加速度或者极速倾向的校调都可以改变赛车的加速和极速属性——加速越强，极速越低，加速越弱，则极速就越高。那么问题就在于，如果加速和极速可以互相转化的话，那么怎样才是最佳呢？

车无最强，只有最适合赛道的才是最佳。如果赛道上弯道较多，直道又相对不长，如普罗旺斯山路，那么推荐选择适当的放弃极速而提升加速。反过来，如果赛道直道较多，弯道数量不多模式也比较简单，如东京街道，则推荐适当的放弃加速换取极速。

写成答案的话，加速和极速两种属性是可以互相置换的，针对不同赛道挑选不同的平衡便能占尽优势。

第三个问题，重量对车辆有什么影响。很少有竞速游戏关注游戏中车辆的重量，而在现实中，我们会知道比较重的车可能相对安全，但是重的车也比较耗油。那么真正的赛车身上，重量又扮演着怎样的要素呢？

较重的车身具有较大的惯性。这意味着如果车身过轻，赛车对于车手的要求会迅速提高，任何驾驶上的失误都会对赛车的行进造成激烈的影响。但是较轻的车身也意味着当车手希望赛车有所动作的时候，譬如变线、转向，赛车会更加灵敏。

对于车辆的马力还不富余的时候，降低赛车的重量可以立竿见影的改变车辆的性能。无论是加速，还是极速甚至弯道，均有改善。而当赛车马力增加，开始需要进行管理的时候，赛车的重量降低便对车手有更高的要求。虽然可以更快，但绝不是无代价的快。

那么第三个问题的解答，我们可以理解为重量越轻，车辆的反应越灵敏。而灵敏的赛车需要更精湛的驾驶技术才能换来最终的成果。

上面的三个问题其实已经包含了很多新手在感到挫折时所需要的解决方案，这需要慢慢的在实践中琢磨才会找到其中的真谛。那么最后一个思考题结合我们上面的三个问题，相信在不断的比赛中，大家都会找到答案。

新手技巧的指导就到这里，祝赛道上好运。