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[生活提示] 轮胎上扎了钉子,到底拔还是不拔?

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发表于 2015-5-12 16:00:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
Q:轮胎在行驶中扎了颗钉子,已经有几天时间了,轮胎并没有漏气,是不是就不需要处理了?

A:轮胎是真空胎,所以扎了钉子不会马上漏气,但随着时间的推移,气还是会慢慢漏掉的。车主如果发现轮胎扎了钉子,即使没有漏气也要及时维修,千万不能掉以轻心。这是因为,扎有钉子的轮胎存在安全隐患,高速行驶时容易出现爆胎。需要注意的是,不要擅自拔掉钉子,否则可能会出现漏气现象,导致车子开不了。
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Q:为什么自己的轮胎磨损得总比别人的快?开同款车,别人两三年不用换胎,而自己才开一年多,维修站就建议立刻换胎?

A:轮胎气压长期不正常、经常在路况较差的路面行驶,都会造成轮胎磨损过快。一般轮胎的使用寿命是6年,但因轮胎行驶的公里数和路况不相同,驾驶人开车的方式也有差异,所以即使是同款车子,轮胎的磨损程度也不尽相同。如果轮胎磨损严重,就需要立即更换。

如何判断轮胎的磨损程度


在轮胎侧面,每隔30度的位置会有个“△”标志,是轮胎磨损警报信号标志。我国国家标准规定,轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1.6mm,货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2.0mm。

顺着三角形标志向轮胎表面看,轮胎花纹磨损到距离沟槽底部1.6mm时,此处的沟槽就会开始断裂,出现明显裂纹。车主自己进行检查时,可以用随身携带的钥匙对比,如果沟槽深度与钥匙厚度接近,就需要更换轮胎了。


Q:轮胎容易出现哪些问题?出现这些问题时,轮胎会有什么变化?

A:最常见的是老化问题。轮胎属于橡胶制品,长期暴露在空气中并经历风霜雨雪,即使不频繁使用也可能发生老化。因此,随车的备胎最好要有外保护层,否则轮胎暴露在空气中,半年时间就会被硫化,进而变“脆”。

其次是轮胎气压不正常。气压不足时胎面内外两侧会过度磨损,同时引起制动效果差、转向沉重;气压过高时胎面中心位置会过度磨损,驾驶时车会有“蹦”的跳动感,同时轮胎抓地力也会减小,油耗随之增加,刹车性能降低。
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Q:听说汽车爆胎很危险,如果开车时出现爆胎情况应该怎么办?

A:车辆在行驶过程中发生爆胎时,驾驶人要保持镇定,紧握方向盘,保持车辆直线行驶,松抬油门踏板,轻踩制动踏板,缓慢减速靠边停车,切忌急踩制动。控制住行驶方向后可抢挂低速档,利用发动机制动减速。

如果在高速公路上发生爆胎,采取以上方法停车后,应立即开启危险报警闪光灯,在车后150米外放置三角警告标志,迅速将车内人员疏散至路侧安全防护设施以外,打电话报警等待救援。

轮胎保养小窍门
定期检查胎压。建议每个月对爱车的胎压进行一次检查,以确保其始终处于标准值。需要特别注意的是,在车辆行驶后立即测得的胎压值并不准确,要等轮胎冷却后再进行测量。

养成良好的用车习惯。不要超速行驶、避免碾压路肩、避开路面坑洞和其他障碍物;不要将车停在有油、酸等化学制剂的路面上,并尽量停在阴凉处,避免阳光暴晒;长时间高速行驶后,应降低车速或停车降温。

注意保持清洁。一方面可以用清洁剂清除表面的腐蚀性污染物,另一方面也要时常清理轮胎花纹里的尖锐异物。

定期调位。建议每行驶8000-10000公里就对轮胎进行前后或交叉调位。在检查轮胎时,如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位,并及时检查车轮定位和平衡,查明导致轮胎不规则磨损的原因。

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发表于 2015-5-12 21:07:45 | 显示全部楼层
有毛病了,就需要治,找专业的人来治。
我在进步。

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 楼主| 发表于 2015-5-13 08:43:15 | 显示全部楼层
文都六尺巷 发表于 2015-5-12 21:07
有毛病了,就需要治,找专业的人来治。

同意,。{:soso_e181:}
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