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对道路和车身情况进行预估
首先驾驶人应对路面宽度有一个大锅盖的判断,由于驾驶位在车辆左侧,左侧距离把握肯定比右侧从容,所以车辆可以适当的贴左。
必要时探头观察
如果上述办法还是不放心,坐在车里也无法清楚判断,最简单直接的方法就是探身观察,实在不行停车下去看一下,心里更有谱,千万别存在侥幸心理。
降低车速
窄车道上行驶要放慢速度,拉开与车间的距离,避免与其他车辆发生剐蹭。尤其是通过一些路边停满车的狭窄车道,更要慢行提高警惕,因为此时路边会出现盲区。
通过窄路的难点在哪
开车上路,经常要通过一天很窄的路,或者要通过由石墩、树丛等低矮障碍物组成的限宽门,甚至是在很窄的路还需要会车。怎样才能准确判断爱车到底能不能过呢?
进入窄道前应尽量摆直车身
如果宽度可以看做是一个直角三角形的斜边,斜着进入的话,车辆可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边,明显车辆可通过的宽缩小,这样碰擦的几率就更大。
善用后视镜观察车后面情况
一般轿车车头过去之后,只要后视镜能过去,后面就没什么问题,因为轿车后视镜基本能覆盖内轮差。假如车头过了之后,发现后视镜位置不足,不要嫌麻烦,倒一倒车。
前后轮差也要注意
通过窄道需要转弯时,只要前轮过了障碍物就可以打方向盘了,其实这种操作很容易发生剐蹭。在通过一些窄门、隔离墩时,要确保后轮通过了再进行转向操作。
小结
尽量摆直车身通过,确认后轮过了障碍物再进行转向操作;会车时,提前留出合理余量,实在不行可以原地停车,让对方先过。提前预判,提前准备,尽可能避免剐蹭。
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