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我的发明:改装波士顿机器狗四足为鸭掌型直接运载或拉运无人火星科研探测平台

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发表于 2022-2-4 22:54:47 | 显示全部楼层 |阅读模式


                                           我的发明:改装波士顿机器狗四足为鸭掌型直接运载或拉运无人火星科研探测平台




这几天看了美国NASA的火星探测车的纪录片。我就想改造他们的“好奇号”或“毅力号”的探测平台的行进模式。好奇号火星车,一分钟行进速度不超过一米。
我觉得这两个机器人的行动速度,真的是太慢了。马斯克那个送人去火星定居可以作为目标去设计,实行起来还是很遥远。但是,马斯克肯定是可以大大降低未来去火星的运输费用,同时大大增加运送到火星物体的总重量。
我想,若是马斯克的SpaceX的飞船运力强大而成本低,为什么不把网上时髦的“波士顿机器狗”改装成火星车的拉车狗,或者机器狗背上装上火星车的科研探测平台呢!
一.改造波士顿机器狗的狗足为鸭掌或鹅掌或者骆驼掌等仿生大面积可以在火星沙堆上行走的脚足;
二.若是火星车变为一秒行进一米,一小时就是3.6公里;一天就可以走28.8公里。这样一年研究范围就辽阔得多;
三.可以运载大面积的太阳能电池组件,固定在火星表面较高的地方,产生强大的电力供应能力。产生电力通过激光直接光传输能量,或者几个反射镜转送激光能量到机器狗,光电转换成动力或者动力充电。火星上空气只有地球上百分之一的密度,这为激光长距离传输提供了现实的基础。
这是吴秀才发明之七百八十四:“我的发明:改装波士顿机器狗四足为鸭掌型直接运载或拉运无人火星科研探测平台”。

附:
【波士顿动力公司机器人进化史-哔哩哔哩】 https://b23.tv/opySZIo
【世界顶尖机器人有多厉害 这家公司告诉你-哔哩哔哩】 https://b23.tv/7dNaomT

吴砺
2022.2.4






吴砺,桐城人,生于1963年,1979年就读中国科技大学物理系。大学毕业后在中国科学院从事科研工作,1997年曾在美国加州理工学院任访问学者,其后在硅谷工作。回国后一直在公司从事研发工作,已申请了五百多项国内外专利,并于2004年由海峡文艺出版社出版过第一本散文集《西海岸之》。2011年由中国文联出版社出版散文集《瞬间》。
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