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新疆环塔拉力赛

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发表于 2010-6-2 19:12:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
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以120迈时速

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汽车装载的是我的躯壳,摩托车承载着我的灵魂。

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 楼主| 发表于 2010-6-2 19:44:12 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-6-2 19:55:27 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-6-2 19:58:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2010-6-2 20:02:33 | 显示全部楼层
跑一次环塔付出的比第一名奖金还多出几倍
每个爱好越野摩托车的人都想跑环塔,环塔是国内最顶级的拉力赛,也是最昂贵的比赛。跑一次环塔付出的往往比环塔第一名的奖金还高出几倍。每个摩托车手要经历心灵上,肉体上的痛苦与折磨。为什么还有这么多人去跑环塔啦!——这可能是一种越野精神吧!《我们算一笔账,买一辆WR450F起码要七万五,练车的费用和保养(半年)一万,去新疆来回的运费和个人吃住起码要八千,环塔报名费和十天的费用一万。》大家想想如果个人参赛车手谁舍得拿出十多万来跑环塔!哪怕买一辆国产X2去跑也要花上3几万。中国最顶级的拉力赛摩托车组最高奖金才一两万!!!我们付出的可以说是一种精神也可以说是金钱。各位车友我只是建议;国内的比赛奖金太少,要想发展中国的摩托车运动不光是口口声声说‘越野精神’四个字,再加'金钱奖金'四个字。可能摩托车运动的老前辈们更加清楚吧!大家去理解。
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 楼主| 发表于 2010-6-3 18:27:33 | 显示全部楼层
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